供應(yīng)Balluff/德國(guó)巴魯夫BES00PY傳感器正品

簡(jiǎn)要描述：供應(yīng)Balluff/德國(guó)巴魯夫BES00PY傳感器正品
德國(guó)巴魯夫電感式傳感器由鐵心和線圈構(gòu)成的將直線或角位移的變化轉(zhuǎn)換為線圈電感量變化的傳感器，又稱(chēng)電感式位移傳感器。

所屬分類(lèi)：巴魯夫電感式傳感器

更新時(shí)間：2024-04-28

廠商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商

聯(lián)系我們留言詢(xún)價(jià)

詳情介紹

品牌	Balluff/德國(guó)巴魯夫	應(yīng)用領(lǐng)域	化工,農(nóng)業(yè),電子,汽車(chē),電氣

供應(yīng)Balluff/德國(guó)巴魯夫BES00PY傳感器正品

上海倉(cāng)九工業(yè)自動(dòng)化科技有限公司專(zhuān)注代理銷(xiāo)售Balluff/德國(guó)巴魯夫傳感器

德國(guó)巴魯夫BES00PY傳感器是一種利用線圈自感或互感的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)測(cè)量的一種傳感器裝置，常用來(lái)測(cè)量位移、振動(dòng)、力、應(yīng)變、流量、加速度等物理量。電感式傳感器是基于電磁感應(yīng)原理來(lái)進(jìn)行測(cè)量的。

電感式傳感器--利用電磁感應(yīng)原理將被測(cè)非電量如位移、壓力、流量、振動(dòng)等轉(zhuǎn)換成線圈自感系數(shù)L或互感系數(shù)M的變化，再由測(cè)量電路轉(zhuǎn)換為電壓或電流的變化量的輸出。

供應(yīng)Balluff/德國(guó)巴魯夫BES00PY傳感器正品

德國(guó)巴魯夫BES00PY傳感器的特點(diǎn)是:

①無(wú)活動(dòng)觸點(diǎn)、可靠度高、壽命長(zhǎng);

②分辨率高;③靈敏度高;④線性度高、重復(fù)性好;

⑤測(cè)量范圍寬(測(cè)量范圍大時(shí)分辨率低);⑥無(wú)輸入時(shí)有零位輸出電壓，引起測(cè)量誤差;

⑦對(duì)激勵(lì)電源的頻率和幅值穩(wěn)定性要求較高;⑧不適用于高頻動(dòng)態(tài)測(cè)量。電感式傳感器主要用于位移測(cè)量和可以轉(zhuǎn)換成位移變化的機(jī)械量(如力、張力、壓力、壓差、加速度、振動(dòng)、應(yīng)變、流量、厚度、液位、比重、轉(zhuǎn)矩等)的測(cè)量。

常用電感式傳感器有變間隙型、變面積型和螺管插鐵型。在實(shí)際應(yīng)用中，這三種傳感器多制成差動(dòng)式，以便提高線性度和減小電磁吸力所造成的附加誤差。

德國(guó)巴魯夫BES00PY傳感器還可用作磁敏速度開(kāi)關(guān)、齒輪齒條測(cè)速等，該類(lèi)傳感器廣泛應(yīng)用于紡織、化纖、機(jī)床、機(jī)械、冶金、機(jī)車(chē)汽車(chē)等行業(yè)的鏈輪齒速度檢測(cè)，鏈輸送帶的速度和距離檢測(cè)，齒輪齒計(jì)數(shù)轉(zhuǎn)速表及汽車(chē)防護(hù)系統(tǒng)的控制等。另外該類(lèi)傳感器還可用在給料管系統(tǒng)中小物體檢測(cè)、物體噴出控制、斷線監(jiān)測(cè)、小零件區(qū)分、厚度檢測(cè)和位置控制等。

由鐵心和線圈構(gòu)成的將直線或角位移的變化轉(zhuǎn)換為線圈電感量變化的傳感器，又稱(chēng)電感式位移傳感器。這種傳感器的線圈匝數(shù)和材料導(dǎo)磁系數(shù)都是一定的，其電感量的變化是由于位移輸入量導(dǎo)致線圈磁路的幾何尺寸變化而引起的。當(dāng)把線圈接入測(cè)量電路并接通激勵(lì)電源時(shí)，就可獲得正比于位移輸入量的電壓或電流輸出。

電感傳感器測(cè)量線路主要采用交流電橋。交流電橋的固定橋臂可以是電阻、變壓器的次級(jí)繞組或緊耦合的電感。需要指出的是，緊耦合電感電橋無(wú)論是在靈敏度指標(biāo)上還是在電橋的平衡上都更*。

供應(yīng)Balluff/德國(guó)巴魯夫BES00PY傳感器正品