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費斯托標準氣缸DSBC-80-500-PPVA-N3技術參數(shù)

發(fā)布時間: 2023-08-15  點擊次數(shù): 523次

費斯托標準氣缸DSBC-80-500-PPVA-N3技術參數(shù)

氣缸是指引導活塞在缸內(nèi)進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。

內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。


ISO 標準氣缸

DSBC-80-500-PPVA-N3

1383344

ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)

自調節(jié)氣動終端位置緩沖,可以節(jié)省調試時間,并可以自適應負載和速度變化進行調節(jié)

標準型材,帶兩個傳感器槽

費斯托氣缸3_500.jpg

技術參數(shù)

行程500 mm

活塞直徑80 mm

活塞桿螺紋M20x1.5

緩沖氣動緩沖,兩端可調

安裝位置可選

符合標準ISO 15552

活塞桿端部外螺紋

結構特點缸徑活塞桿缸筒型材

位置檢測通過接近開關

符號00991235

派生型一端活塞桿

工作壓力0.04 MPa ... 1.2 MPa

工作壓力0.4 bar ... 12 bar

工作模式雙作用

工作介質壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導介質說明可用潤滑介質工作(之后須一直潤滑介質工作)

耐腐蝕等級 CRC2 - 中等耐腐蝕能力

費斯托緊湊型氣缸圖8_500.jpg

油漆濕潤缺陷物質(PWIS)符合性VDMA24364-B1/B2-L

環(huán)境溫度-20 °C ... 80 °C

端位的沖擊能量1.8 J

緩沖長度31 mm

6 bar 時的理論力值,返回行程2721 N

6 bar 時的理論力值,前進行程3016 N

0 mm 行程的移動質量810 g

每 10 mm 行程的額外移動質量39 g

0 mm 行程的基本重量2660 g

每 10 m 行程的附加重量92 g

安裝方式要么:通過內(nèi)螺紋安裝帶附件

氣動接口G3/8

材料說明RoHS 合規(guī)

蓋子材料涂層壓鑄鋁

活塞密封件材料TPE-U(PU)

活塞材料精制鋁合金

活塞桿材料高合金鋼

活塞桿密封刮油器材料TPE-U(PU)

緩沖器密封件材料TPE-U(PU)

Cushioning piston material聚甲醛

缸筒材料光滑陽極氧化精制鋁合金

螺母材料鍍鋅鋼

軸承材料POM

有環(huán)螺釘材料鍍鋅鋼

費斯托圓形氣缸_500.jpg

氣缸種類

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型,如圖《氣缸》所示。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。

④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。

⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。

做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

費斯托標準氣缸DSBC-80-500-PPVA-N3技術參數(shù)

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